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बिहार
मार्ग अवरुद्ध नेपाल
Posted on 13 Sep, 2012 02:24 PM नेपाल एक लम्बे समय से भारत से उसके पश्चिमी तट पर एक व्यापारिक मार्ग दिये जाने की मांग करता रहा था जिससे पश्चिमी दुनिया से उसका बेहतर सम्पर्क बना रहता। भारत की मान्यता थी कि नेपाल को कोलकाता होते हुये आवाजाही के लिए रास्ता खुला है और इसलिए किसी वैकल्पिक मार्ग की कोई जरूरत नहीं है। भारत का यह भी मानना था कि किसी भी मार्ग-अवरुद्ध देश को एक से ज्यादा रास्ते देने का रिवाज नहीं है। इस समस्या का समाधान हनेपाल की आशंकाएं
Posted on 13 Sep, 2012 02:20 PM कोसी तटबन्धों के बीच जो दस लाख के करीब लोग केवल भारत में हमेशा-हमनेपाल में प्रस्तावित बराहक्षेत्र बांध
Posted on 13 Sep, 2012 11:01 AM जब तक हमारा नेपाल से कोई समझौता नहीं हो जाता तब तक इस समस्या का समउपसंहार
Posted on 13 Sep, 2012 10:54 AM तटबन्धों के अन्दर जो जिन्दा रहने की परिस्थितियाँ हैं उन पर किसी भी आधुनिक सभ्य समाज को शर्म आनी चाहिये क्योंकि यह लोग उन सारी नागरिक सहूलियतों से महरूम हैं जिन्हें विकास का पैमाना माना जाता है। वहाँ पर लाखों लोग किस तरह से पचासों साल से जिल्लत की जिन्दगी जी रहे हैं, इस बात को दुर्भाग्यवश बाहरी दुनियाँ की बात कौन करे-बिहार के अन्दर भी लोग नहीं जानते। वह वहाँ अविश्वसनीय परिस्थितियों में जिन्दगी बसरजब नदी पानी समेटना बन्द कर दे
Posted on 13 Sep, 2012 10:50 AM नदी का मूल काम होता है अपने जल-ग्रहण क्षेत्र से वर्षा के पानी की निकासी करना मगर तटबन्धों के बीच कैद नदियों की पेटी ऊपर उठ रही है। कहीं-कहीं यह इतनी ज्यादा उठ चुकी है कि अगर वह तटबन्ध तोड़ कर बाहर आ जाय तो उसे वापस तटबन्धों के बीच ठेलना मुश्किल काम हो जाता है। बिहार की कोसी नदी का एक अध्ययन तटबन्धों की अधिकांश लंबाई के निर्माण के ठीक बाद 1962 में, और इसके 12नदी द्वारा कटाव
Posted on 13 Sep, 2012 10:38 AMसरकार ने जरूर ऐसे कटाव पीड़ित, भूमिहीन और दरिद्र लोगों के लिए रिहाइशी जमीन की व्यवस्था करने का
अपराधीकरण
Posted on 12 Sep, 2012 02:58 PMपुलिस ने महपुरा घाट पर नाव से नदी पार करके उनका पीछा करना चाहा मगर घाट पर कोई नाव ही उस वक्त म